об организаторе | контакты | eng
Экспо Контроль VIT Expo Экспо Контроль Урал

Специальные датчики крутящего момента без ограничения возможности управления от компании «Месстехник»

18 декабря 2009

ЗАО «Месстехник» представит на выставке «Экспо-Контроль 2010» специальные датчики крутящего момента без ограничения возможности управления.

Веб-сайт: www.messtechnik.ru

Измерение крутящего момента в реальных условиях

Датчики крутящего моментаВ настоящее время перед автомобилестроителями стоит насущная проблема измерения с высокой точностью крутящего момента на карданном валу грузового автомобиля с внесением минимальных изменений в конструкцию трансмиссии. Решение при этом должно быть оптимальным по стоимости и пригодным для дорожных испытаний.

Специальные датчики крутящего момента…

Мы считаем, что оптимальным решением для грузовых транспортных средств является разработка специального датчика крутящего момента, позволяющего произвести его быструю установку, не прибегая к изменениям в его конструкции и к подгонке. Небольшая часть компенсатора длины, которым располагает любой стандартный карданный вал, используется в качестве установочного места для датчика крутящего момента, а фланцы датчика оборудуются теми же смещёнными зубьями, что и карданный вал.

…без ограничения возможности управления

Высота датчика не ограничивает подвижность оси транспортного средства при проведении дорожных испытаний даже в условиях бездорожья. Измерительный диапазон датчика либо адаптируется к диапазону передачи карданного вала, либо задаётся в соответствии с требованиями заказчика.

Особая конструкция измерительного тела минимизирует паразитные силовые влияния

Датчики крутящего моментаПри разработке измерительного тела и тензорезисторов, а также схемы их подключения, учтены и минимизированы все возможные паразитные силовые влияния карданного вала на датчик. Осевые силы же и изгибающие моменты, которые генерирует карданный вал, оказывают лишь минимальное влияние на результат измерений.

Надежный для применения в реальных условиях

Для проведения дорожных испытаний в любую погоду, датчик крутящего момента разработан в соответствии с классом защиты IP67, а диапазон температур соответствует нашим климатическим условиям.

Архив событий выставок 2010 года »